




XT4有1.5T和2.0T可选,起步深踩油门试试动力输出——2.0T的237马力+350N·m扭矩推背感超明显,9AT变速箱响应也很迅速,1.5T的211马力日常通勤也完全够用,根据预算选就行~
时速60km/h时深踩油门,感受XT4中段提速的爆发力,9AT变速箱的换挡逻辑够不够聪明,超车时给不给力一试就知道!
找个车少的路段,30-40码转弯:XT4的麦弗逊前悬+五连杆后悬支撑性很稳,侧倾不会太夸张,转向也精准,女生开也能轻松hold住~
关闭音乐+车窗,试试XT4的主动降噪+多层隔音玻璃有多牛!高速时胎噪风噪控制得超棒,几乎听不到异响,这点对追求静谧性的朋友太友好了~
开车时别闲着!调调空调(双区温控)、切切音乐(28T配置的AKG音响音质绝了)、喊喊语音助手(试试“你好凯迪拉克”控制导航/车窗),33英寸大屏触控顺不顺手?实体按键够不够用?都要试清楚~
XT4的刹车脚感很线性,前段不会太灵敏也不会太肉,日常跟车或急刹都能轻松控制力道,新手也不怕踩错~
10-20码慢慢开,感受XT4低速时的平顺性,9AT变速箱在蠕行时有没有顿挫?走走停停的拥堵路段会不会累脚?这些细节直接影响日常驾驶体验~
试驾完还可以试试后排座椅放倒(比例放倒后容积能到1368L)、后备厢12V电源接口实不实用,甚至可以闻闻车内有没有异味(XT4用的环保材质这点我超爱)~