




预算30W内本来冲着网红神车去的,结果被销售安利了这辆冷门款,一开始:这啥啊??试驾后:这操控感也太顺了吧~~
5990×2000×2740mm的大块头却藏着超利落的线条,右侧手动侧滑门一开,高顶设计让1米8的我站进去都不碰头,215/75 R16的轮胎配上卤素前后灯,实用感拉满。标配的前雾灯和后倒车雷达,加上织物座椅的耐造属性,作为货运车颜值和实用性直接封神
纯电动136马力电机+360N·m扭矩,踩下电门的瞬间推背感居然有点小惊喜💨!后置后驱的布局配上麦弗逊式独立前悬+钢板弹簧非独立后悬,拉着空车厢过小区减速带都不颠,电子液压助力方向盘轻得像开小车,窄路掉头一把就过,日常拉货通勤足够丝滑
NEDC纯电续航里程350km,我试驾那天开着空调跑了段高速,实测达成率超85%,79.92kWh的锰酸锂电池配上快充(虽然具体时间没测,但销售说30%-80%很快),跑城配一天一充完全够,续航焦虑?不存在的☕
全系标配ABS防抱死+制动力分配+胎压报警,虽然没花里胡哨的高阶智驾,但基础安全配置全拉满。试驾时走高架,标配的行车信息液晶仪表看得清清楚楚,转向精准度完全不像这么大的车,变道超车居然挺果断,新手开也不慌!
虽然是货运车,但驾驶座能高低调节,织物座椅软硬度刚好,塑料方向盘握感居然不廉价。3750mm的轴距让后排储物空间大到能塞下3个大纸箱,前排USB接口和手动空调够实用,选装倒车影像和中控屏后科技感还能再升级,细节质感拉满