



深踩油门!感受450马力的爆发力,8挡手自一体变速箱换挡几乎没顿挫,推背感直接把人按在运动座椅上(Ps:别学电车猛踩,油车也要循序渐进~)
时速60km/h时再踩油门,试试600N·m扭矩的中段提速,超车时的响应速度直接关系到日常安全性
找个车少的路段,30-40码过弯——可变转向比让指向超精准,空气悬挂把侧倾压得很稳,全时四驱的抓地力也能明显感觉到
关音乐关窗!原厂16个B&O音响先放一边,仔细听胎噪和风噪,要是选了多层隔音玻璃效果会更绝,重点检查有没有异响(毕竟BBA的小异响真的烦🙃)
开车时别闲着!调调三区空调、切切歌、试试语音助手——10.1+8.6英寸双屏触控很顺手,HUD抬头显示也能减少低头频率,常用功能逻辑清晰不繁琐
试试轻踩和深踩的区别,它的刹车前段不算特别灵敏,后段力道很足,日常跟车不会点头,急刹时也够稳
10-20码慢慢开,感受堵车时的跟车平顺性,8挡手自一体变速箱低速蠕行几乎没顿挫,自动驻车+上坡辅助也能解放右脚