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实车停在展厅时,宸星灰的金属漆在灯光下会泛出细腻的珠光,比图片里更有层次感。伸手摸车门,隐藏式门把手弹出的阻尼感很丝滑,搭配无框车门的设计,拉开车门那下的仪式感直接拉满。坐进驾驶位,皮质方向盘的缝线针脚均匀,指尖划过的触感比想象中更细腻,连中控屏边缘的弧度都处理得很圆润,没有硌手的棱角。
切换到运动模式试乘时,动力响应快得让人惊喜——轻踩踏板就能感受到持续的推背感,尤其是四驱版的加速,坐后排的人都会下意识抓扶手。过减速带时,五连杆悬挂把颠簸过滤得很柔和,不会有硬邦邦的冲击感。转向时方向盘的虚位很小,变道超车时的指向性比预期更精准,连试驾车手都说“这个操控在SUV里算灵活的”。
现场体验自动泊车时,车辆能精准识别狭窄车位,入库的动作比老司机还稳。打转向灯时,仪表盘会自动显示侧后方盲区影像,连旁边车道的电动车都看得清清楚楚。AR-HUD把导航箭头投在路面上,不用低头看屏幕也能跟着走,跑环线时开启车道居中,方向盘会轻轻修正方向,全程都很丝滑不突兀。
想知道不同版本的续航实际表现?或者纠结内饰颜色选旭日红还是深海蓝?直接去绵阳的岚图展厅就好——实车摆在那里,摸得到座椅的软硬度,试得到智驾的流畅度,还有专业人员面对面讲清楚每个功能的用法。与其对着参数纠结,不如亲自坐进车里,感受一下关上门后那份安静又高级的氛围。