
该版本搭载的磷酸铁锂电池标称容量为62.5 kWh。在实际充电场景中,由于充电器转换效率、线路损耗等因素,从低电量状态充至100%,实际消耗的电量通常在63度至68度之间。磷酸铁锂电池的特性决定了其在充电后期的电压平台相对稳定,损耗范围较为可控。
这两个版本配备的三元锂电池标称容量为78.4 kWh。三元锂电池的能量密度更高,但充电过程中的热管理需求也会带来一定损耗,完全充满电的实际消耗电量大致在75度至85度之间。需要注意的是,低温环境下三元锂电池的充电效率可能略有下降,损耗范围会轻微扩大。
日常使用中,为平衡续航与电池健康,后轮驱动版建议将电量维持在20%-80%区间,单次充电所需电量约37.5度至50度;长续航/高性能版建议维持在20%-90%区间,单次充电所需电量约47度至70.6度。若使用家用充电桩,按每度电0.3-0.6元计算,充满一次的成本约20元至50元,经济性较为突出。