
在日常驾驶中,不少车主会注意到车辆中控或方向盘附近有标有“Brake Hold”字样的按钮,尤其在等红灯或拥堵路段时,这个功能的使用频率较高。它并非复杂的机械装置,而是基于车辆电子稳定系统(ESP)开发的电子辅助功能,核心作用是优化停车与起步的操作逻辑。
Brake Hold即自动驻车功能,其工作依赖ESP系统的液压控制单元。当车辆停稳后,系统通过传感器检测到车速为0、驾驶员未踩油门且系好安全带时,会自动施加制动压力,使车辆保持静止状态。该功能激活时,仪表盘通常会显示绿色的“Brake Hold”指示灯。
激活该功能需先按下按钮(部分车型默认开启),在D挡或R挡状态下深踩刹车至车辆停稳,系统便会接管制动。此时驾驶员可松开刹车踏板,车辆不会溜车。需起步时,轻踩油门,系统会自动解除制动,车辆平顺起步。此功能适用于城市拥堵路段、红绿灯等待、坡道临时停车等场景。
Brake Hold的优势在于减少驾驶员频繁踩刹车的操作负荷,尤其在坡道停车时,可避免手动切换手刹的繁琐。需注意的是,该功能仅在车辆完全停稳后激活,行驶中误触不会生效;若车辆电量不足或ESP系统故障,功能可能自动失效,此时需手动操作手刹。