
新轩逸的隔音符合日产家用定位,城市60-80km/h时发动机噪音抑制较好,车内交流不受影响。高速100-120km/h时风噪和胎噪会明显,但流线型车身和密封设计使其处于同级别中等偏上水平,不影响正常交谈。高配车型(如十五代轩逸、智驾版)因隔音材料升级,静谧性更优。
底盘调校以舒适为主,前麦弗逊+后扭力梁悬挂对细碎颠簸过滤充分,城市铺装路面行驶平稳。通过大坑洼或连续不平整路面时,悬挂支撑性不足,车身易有多余晃动,后轮弹跳感较明显。适合日常城市代步,非铺装路面表现一般。
经典款侧重性价比,隔音和滤震为基础水平;十四代、十五代及CVT高配车型在隔音材料(如主动进气格栅)、轮胎规格(205mm宽胎)上有升级,滤震质感更细腻。极少数车辆可能因排气管缓冲弹簧松动产生低频噪音,可通过售后解决。
若以城市通勤为主,新轩逸的隔音防震能满足需求。追求更好体验可优先选十四代、十五代或CVT高配车型,它们在隔音材料和底盘调校细节上更优。经常跑非铺装路面的用户,需注意其底盘支撑性的局限。