日产天籁用的什么发动机变速箱？

日产天籁用的什么发动机变速箱？

1️⃣ 动力总成配置

日产天籁目前提供两套动力总成，均匹配CVT无级变速箱。2.0L自然吸气发动机（MR20）最大功率115kW（156Ps），最大扭矩197N·m，搭载双C-VTC连续可变气门正时技术；2.0T涡轮增压发动机（KR20 VC-Turbo）最大功率179kW（243Ps），最大扭矩371N·m，核心技术为可变压缩比（8:1-14:1智能切换）。

2️⃣ 变速箱技术差异

全系标配CVT无级变速箱，确保行驶平顺性。2.0L车型匹配钢带式CVT，侧重燃油经济性和顺滑驾驶感受，适合城市路况；2.0T车型匹配钢链式CVT，采用更坚固的钢链结构以承受高扭矩，并支持模拟8速换挡功能，在平顺基础上提供更快动力响应和驾驶节奏感。

3️⃣ 动力系统特点

2.0L自然吸气系列动力平顺，燃油经济性出色，配置均衡，主打舒适家用；2.0T涡轮增压系列搭载VC-Turbo可变压缩比“黑科技”发动机，动力强劲，配置更全面。车系价格跨度大，覆盖从经济型家用到高性能享受的广泛需求，最新2026款“鸿蒙座舱”版本在智能座舱和驾驶辅助方面有显著升级，提供更强科技竞争力。

4️⃣ 目标用户适配

2.0L+CVT组合适合注重日常通勤舒适性、用车成本和可靠性的家庭用户；2.0T+钢链式CVT组合适合对动力性能和驾驶品质有更高要求，同时兼顾舒适性的用户。无论选择哪一款，CVT变速箱都确保了天籁作为“舒适之王”的丝滑驾乘质感。