
开了十几年车,见过太多因双闪灯使用不当引发的剐蹭事故,今天就给大家好好捋捋这玩意儿到底该怎么用。很多新手觉得双闪就是“有事儿就开”,但其实它的使用场景是有明确规范的,用对了能救命,用错了反而添乱。
根据经验,车辆在道路上抛锚或发生碰撞后,第一时间开双闪是最基本的操作。我见过不少司机在高速上爆胎后,光忙着换胎却忘了开双闪,结果被后方车辆追尾。记住,只要车辆无法正常移动,不管是在市区还是高速,都得立刻打开双闪,同时在车后按规定距离放置三角警示牌——市区一般50米,高速至少150米,夜间还要更远些。
这是最容易被搞错的地方。很多人一遇到下雨就开双闪,其实完全没必要。根据《道路交通安全法实施条例》,只有在能见度低于100米的恶劣天气(比如大雾、暴雨、暴雪)下,才需要开启双闪。尤其是在高速上,能见度小于50米时,除了双闪,还要开雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,并且车速不能超过20km/h,尽快找最近的出口驶离。平时小雨天,开雾灯和近光灯就够了,开双闪反而会让后车看不清你是否要转向。
在路边临时停车,特别是在车流较大的路段,比如路边等人或者临时装卸东西,一定要开双闪提醒后方车辆。另外,牵引故障车时,牵引车和被牵引车都得开双闪,这是法律规定的,我见过不少人只开被牵引车的双闪,结果被交警拦下扣分。还有那种未经批准的婚礼车队,别为了排场就随便开双闪,这属于违法行为,交警看到是要处罚的。