燃油版CVT变速箱:官方手册标的是10万公里或6年,但根据我经验,市区拥堵路段跑得多的车,油液氧化和杂质堆积会更快,建议6-8万公里就换更稳妥。去年有个车主硬是撑到12万公里,结果变速箱出现顿挫,拆开后发现油泥已经堵了阀体,维修花了近8千块😱。
双擎版E-CVT变速箱:这种动力分配器结构特殊,官方说是终身免维护,我接触的双擎车中,跑了15万公里以上的很多,只要没涉水或暴力驾驶,油液状态都还不错。但要注意定期检查油位,避免因密封件老化导致渗漏,毕竟真漏了还是得补原厂油。