
GL8的驾驶位调节分电动和手动两种,中高配车型基本都是电动调节。电动调节的按钮在座椅左侧,前后移动是一个横向的长条形开关,往前推座椅就前移,往后拉则后移;高低调节是旁边的上下翘板按钮,按上半部分座椅升高,按下半部分则降低。手动调节的车型,前后移动需要拉座椅下方的拉手,拉起后用身体带动座椅滑动,高度调节则是座椅侧面的旋钮,顺时针转升高,逆时针转降低。我每次长途前都会先把座椅调到腿部能自然弯曲、脚踩踏板不费力的位置,这样开久了也不容易累。
靠背角度调节,电动车型在左侧按钮组里有个专门控制俯仰的按钮,往前按靠背前倾,往后按则后仰,我一般调到能让肩膀完全贴合靠背的角度。手动调节的话,靠背外侧有个拨轮或拉手,拉动后用背部调整角度再松开。腰部支撑是GL8的贴心设计,高配车型的电动腰托按钮也在左侧,按动时能感觉到腰托慢慢凸起,调整到能支撑住腰椎曲线的位置,长途驾驶时腰部压力会小很多。
中排独立座椅是GL8的亮点,大部分车型都支持大范围前后滑动,调节手柄在座椅外侧或底部,拉起后就能前后移动,我通常会根据第三排乘客的需求调整中排位置,给第三排留出足够的腿部空间。部分高配车型的中排还有电动腿托,按钮在座椅侧面,按下后腿托会慢慢伸出,能让腿部完全舒展。第三排座椅的调节相对简单,靠背角度可以通过侧面的拉手调整,需要放倒时拉座椅两侧的开关即可,放倒后能扩展后备箱空间。
头枕调节比较直观,按住头枕侧面的按钮就能上下移动,调到头部能自然靠在头枕中央的高度,这样能在急刹车时更好地保护颈部。另外,部分车型的头枕还支持侧向调节,按住按钮后可以调整头枕的左右角度,适合不同肩宽的乘客。我建议大家每次调整座椅时都顺便把头枕位置调好,不要忽略这个细节。
GL8的座椅调节功能其实很人性化,只要多操作几次就能熟练掌握。无论是日常通勤还是长途旅行,找到合适的坐姿能大大提升乘坐体验。如果对具体车型的调节方式还有疑问,建议仔细看看车辆手册,或者到4S店让销售顾问演示一遍,很快就能上手。