
上周六早上急着送孩子上学,坐进车里按启动键,仪表盘亮得好好的,可发动机就是纹丝不动——当时那叫一个慌。后来自己慢慢排查,才发现是小问题。今天把这些经验整理出来,遇到同样情况的朋友可以参考下。
很多时候不是车坏了,是我们操作没到位。自动挡车型启动必须挂P挡或N挡,要是停在D挡或R挡,出于安全设计肯定启动不了,我那次就是前一天停车时没把挡挂到位。另外,停车后转了方向盘可能会触发防盗锁,这时候一边轻轻左右转方向盘,一边按启动键就能解锁,这个小技巧我也是后来才知道的。
仪表灯亮但启动时只有“哒哒”声,可能是电瓶“虚电”——看着有电,但电压不够启动发动机。这种情况可以找朋友的车搭电试试,要是电瓶用了超过3年,建议直接更换。还有电极桩头氧化也会导致接触不良,打开引擎盖看看桩头有没有白色粉末,用砂纸擦擦可能就好了。
启动时听到“咔哒”声但发动机不转,大概率是启动机出问题了,比如碳刷磨损,这得找维修师傅处理。要是发动机能转但不着火,先看看油箱有没有油,油表偶尔也会不准。再通电时听听油箱位置有没有“嗡嗡”声,那是燃油泵在工作,没有的话可能是燃油泵或保险丝坏了。
仪表盘上要是有钥匙形状的灯闪,说明防盗系统触发了,用机械钥匙开关车门试试,或者断开电瓶负极几分钟再连上。另外,长期短途开容易积碳,节气门、喷油嘴堵了也会影响启动,定期清洗能避免这种情况。