
2020款Q8分45 TFSI和55 TFSI两个动力版本。45 TFSI用2.0T四缸发动机,最大功率245马力,日常通勤足够,但高速超车需要深踩油门。55 TFSI搭载3.0T V6+48V轻混,340马力配500牛·米扭矩,0-100km/h加速6.2秒,轻混系统让启停更平顺,动力响应几乎没有延迟。
全系标配quattro全时四驱和自适应空气悬挂,空气悬挂能调高低软硬,过减速带时调软模式,滤震效果比普通SUV好很多。高配车型有后轮转向,低速掉头半径和轿车差不多,停车特别方便。内饰三块屏(12.3英寸仪表+10.1英寸上屏+8.6英寸下屏)是亮点,触控反应快,物理按键少但常用功能都在屏上,习惯后很顺手。
车身长4986mm,轴距2987mm,前排调整好坐姿后,后排腿部空间有两拳多,中间地台略高但不影响临时乘坐。后备厢标准容积605升,放两个28寸行李箱没问题,后排座椅放倒后能扩展到1755升,我上次搬家具时连小衣柜都塞进去了。
高配车型的全速域自适应巡航很好用,高速上设定好速度和跟车距离,能自动跟车刹车,解放右脚。车道保持辅助会轻微修正方向,避免偏离车道。360度全景影像清晰度高,窄路会车或侧方停车时,能清楚看到周围障碍物,新手也能轻松操作。
如果预算够,建议选装Bang & Olufsen音响,19个扬声器的音质比标配好太多,听古典音乐时细节很丰富。激光大灯也值得考虑,夜间高速开启后,照射距离能到600米,比普通LED亮很多。动态驾驶包(含后轮转向+运动差速器)能提升操控性,喜欢开车的朋友可以选。