


在起步加速环节,凯锐浩克汽油版可以起步深踩油门感受发动机动力,像2.0L发动机,动力输出还是挺不错的,优秀的变速箱反应也快。但电车🚗就别这么干啦,危险!
在中段加速时,时速60km/h时深踩油门,感受变速箱响应速度和车辆中段提速效果,不同车型在这方面表现会有差异。
在转弯支撑性测试中,让销售带到车少路段,以30 - 40码速度转弯,看看转向准不准,通过车辆侧倾情况判断转弯时的悬挂支撑性,凯锐浩克的悬挂设计在这方面表现值得期待。
关于隔音,关闭音乐、车窗,仔细听车内噪音,看有没有异响,安静的驾驶环境超重要。
在操作方面,开车时试试调空调、音乐、车窗等常用功能,凯锐浩克有的车型是大屏,语音助手操作效果不一定好,多试试。
不同刹车有不同特性,有的灵敏,有的前段效果弱些,自己感受下哪种更适合。
在低速测试时,测试10 - 20码车辆稳定性,车辆低速可能有顿挫,试驾时留意一下。