
电容在这里的作用是“分频”,简单说就是只让高频信号通过高音喇叭,过滤掉低频避免单元过载。选电容时要注意,1-2.2μF的电容适合追求柔和明亮的高音,4.7-10μF的则能让高音更饱满突出,具体得看你喇叭的功率和听感偏好。动手前必须断开汽车电瓶负极,这是避免电路短路和触电的关键,别嫌麻烦,安全永远第一。工具方面,电烙铁、焊锡、绝缘胶带、剥线钳是必备的,电容一定要选无极性的,极性电容用在这里会出问题。
这是最基础的入门方案,适合预算有限的车主。首先找到原车通往高音安装位(比如A柱)的音频线,区分正负极——通常纯色线是正极,带黑条纹的是负极。接着把电容的一端和音频线正极焊接牢固,另一端接高音喇叭正极,最后把喇叭负极直接连音频线负极。所有接头都要用绝缘胶带裹紧,防止裸露的金属接触车身短路,布线时尽量走隐蔽位置,避免被车门开关挤压。
如果买的喇叭套装自带分频器,优先用这种方法,分频更精准,音质提升更明显。先把分频器固定在车门内或A柱的空闲位置,然后把原车音频线正负极接入分频器的“INPUT”端,再从分频器的“TWEETER”或“HIGH”输出端引线,对应连接高音喇叭的正负极就行。这种方式不用自己算电容容量,分频器已经做好了匹配,新手也不容易出错。
极性绝对不能接反,电容和喇叭的正负极必须和音频线对应,接反了不仅音质发闷,还可能损坏喇叭单元。所有接线点一定要焊接牢固,我见过不少车主用胶带缠一下就完事,结果车开几天就接触不良,声音时有时无。另外,信号线要避开电源线走线,平行距离超过30厘米容易产生电流干扰,出现滋滋的噪音。如果对电路完全不懂,建议找专业改装店,毕竟他们有经验,能避免很多隐性问题。