
特斯拉Model S在美国采用官网直销模式,价格透明,没有经销商加价的情况。目前主要有两个版本:长续航全轮驱动版起步价约84,990美元,Plaid版则是104,990美元。这个价格只是裸车价,实际落地还得加上各州的销售税,一般在6%-10%之间,比如在加州买的话,光税就要多花5000-8000美元左右,再加上注册费,整体落地价会比裸车价高不少。
长续航版84,990美元的价格,对应的是637公里左右的EPA续航,日常通勤或者长途旅行都够用,适合追求均衡体验的用户;而Plaid版贵了2万美元,换来的是三电机系统,0-100km/h加速只要1.99秒,极速能到322km/h,完全是性能控的菜。当时在门店试乘Plaid版时,一脚电门下去的推背感真的让人印象深刻,难怪这个版本是很多性能爱好者的首选~⚡️
选装部分是影响最终价格的关键,比如大家关心的完全自动驾驶(FSD)功能,需要额外支付12,000美元,这个功能在美国的实用性还不错,能实现自动变道、泊车等;如果想要21英寸的大轮毂,得加4,500美元,视觉效果确实更运动,但续航会稍微打一点折;另外特殊车漆比如珍珠白、深海蓝这些,也要加1000-2000美元,内饰选高级材质的话也得额外花钱。当时我算了下,如果把FSD和大轮毂都加上,Plaid版的价格直接就奔着12万美元去了。
目前美国市场上Model S没有特别的限时促销,价格比较稳定,想了解实时报价的话,直接上特斯拉美国官网的配置器就行,输入所在州就能看到准确的落地价。如果预算有限,其实长续航版已经足够用了,性价比更高;要是追求极致性能,Plaid版绝对能满足需求,但得做好多花2万美元的准备。另外提醒大家,美国的电动车补贴政策对Model S这类高端车型不太友好,基本拿不到大额补贴,这点和国内不太一样哦~