红旗发动机变速箱科普 📚

开了十几年车，帮朋友选车也有五六年了，红旗的动力系统我摸得门儿清。从早期的车型到现在的新款，红旗在发动机和变速箱上的进步真不是一星半点，根据多年经验，现在的动力组合完全能满足家用和商务需求。

发动机阵容

红旗的发动机覆盖了不同排量，能适配各种车型。1.5T涡轮增压发动机是入门车型的主力，像红旗HS3、H5都在用，动力平顺，油耗也不高，城市通勤特别合适。1.8T和2.0T是黄金排量，尤其是2.0T高功率版本，252匹马力和380牛·米的扭矩，红旗H5、H6、HS5都搭载了，动力够劲还省油。3.0T V6机械增压发动机是旗舰动力，红旗HS7用的就是它，248kW功率和445N·m扭矩，开起来特别从容。

变速箱技术

变速箱和发动机的匹配很重要，红旗在这方面做得很到位。1.5T发动机一般配7挡湿式双离合，红旗HS3和H5的部分版本在用，换挡快，传动效率高，调校得也平顺。6挡和8挡手自一体变速箱很可靠，爱信6AT在红旗HS5上用了很久，口碑不错。新车型像红旗H5、H6的高配用的是爱信8AT，换挡更绵密，能更好发挥2.0T的性能。混动车型用的是E-CVT，红旗H5 HEV就搭载了，动力衔接顺滑，油耗也低。

红旗的动力总成组合很丰富，从经济实用的1.5T+7DCT，到均衡的2.0T+8AT，再到混动系统和3.0T V6，能满足不同需求。现在2.0T+8AT的红旗H5、H6卖得特别火，要是选车，这两款可以重点看看。