
上周刚经历了轮胎扎钉子的惊魂时刻,当时正在高速上跑着,突然胎压监测亮起了黄灯,心里咯噔一下。靠边停车检查才发现右后轮扎了个小钉子,当时离最近的修理店还有15公里,纠结了半天到底能不能开过去。后来问了修车的朋友才知道,这个问题得看具体情况,不是所有扎钉子的情况都能硬撑。下面就把我整理的经验分享给大家,遇到类似情况别慌!
发现轮胎扎钉子后,首先要做的是观察钉子的位置。如果钉子扎在轮胎胎面(就是和地面接触的部分),且漏气速度很慢,比如胎压监测显示胎压缓慢下降,这种情况通常可以低速开到附近的修理店。但如果钉子扎在胎侧(轮胎侧面),或者漏气速度很快,比如几分钟内胎压就掉了很多,那就不能继续开了,需要立即更换备胎或叫救援。我当时扎的是胎面,漏气速度也比较慢,所以才敢慢慢开去修理店。
如果你的车配备的是防爆胎(缺气保用轮胎),那么在扎钉子后,即使胎压为零,也能以不超过80公里/小时的速度行驶一段距离,通常是80-100公里左右。但如果是普通轮胎,就需要根据胎压来判断。一般来说,胎压低于1.5bar时,就不建议继续行驶了,因为此时轮胎侧壁承受的压力过大,容易导致轮胎损坏,甚至引发爆胎。我当时的胎压是2.0bar,属于正常范围,所以才敢继续开。
如果决定继续行驶,一定要注意控制车速,最好保持在60公里/小时以下,避免急加速、急刹车和急转弯。同时,要时刻关注胎压监测的变化,如果胎压下降过快,应立即停车。另外,不要长时间行驶,尽量在最短的时间内到达修理店。我当时开了15公里,用了20分钟左右,期间一直盯着胎压监测,心里还是有点紧张的。
不管能不能开,扎钉子的轮胎都需要及时处理。如果钉子还在轮胎上,不要轻易拔出来,因为拔出来可能会导致漏气速度加快。正确的做法是先去修理店,让专业人员检查。如果钉子没有扎透轮胎,可以直接拔掉;如果扎透了,就需要补胎或更换轮胎。我当时的钉子扎透了,所以补了胎,花了50块钱,还算便宜。