高速开窗有哪些注意事项？

高速上开窗可不是随便开的，之前有次开长途图省钱没开空调，结果差点被风噪吵得耳鸣。那次是开着SUV跑120km/h，后排乘客嫌闷直接把后窗全打开，瞬间感觉整个车厢像个风洞，风从后往前灌，方向盘都有点发飘，后来才知道这样开特别不安全。

控制开窗面积和顺序

高速行驶时，车窗尽量不要完全打开，留三分之一到二分之一的缝隙就够了，这样既能通风又不会让风阻突然增大。如果只开单侧前窗，风会直接吹向驾驶员，影响注意力；建议先开后窗再开前窗，让空气形成对流，减少车内乱流。之前试过只开左前窗，副驾的纸巾直接飞出去了，后来学乖了，每次都是先开右后窗，再开左前窗，车内空气流动更顺畅。

注意车速与开窗方式的匹配

车速超过80km/h时，尽量避免同时打开同侧的前后窗，这种“对穿风”会让车身受到的侧向风阻增加，尤其是小型车可能出现轻微跑偏。如果想快速换气，可以短暂打开所有车窗，但持续时间不要超过1分钟，否则油耗会明显上升。有次开高速赶时间，全程开着四个窗跑了20分钟，后来看油耗表比平时高了1.5L/100km，后悔没早点关窗开空调。

关注特殊天气和路况

遇到雨天或雾霾天气，高速开窗容易让雨水或灰尘进入车内，影响视线和内饰清洁。如果必须开窗，建议只开上风窗（比如后窗的上半部分），减少雨水进入。另外，经过隧道或施工路段时，最好关闭所有车窗，避免吸入尾气或灰尘，之前在隧道里开着窗，闻到一股浓烈的柴油味，赶紧关窗开内循环才好。

其实高速开窗主要是为了通风和降低油耗，但一定要注意方式方法，不然反而会影响行车安全。现在每次跑高速，我都会根据车速调整开窗的大小和数量，既保证了车内空气流通，又不会让风噪和油耗飙升，大家可以试试这些小技巧。