





预算5W内,本来是冲着另一款网红车去的,结果销售热情安利了五菱之光新能源。一开始我内心OS:这啥啊??但试驾后直接被征服,这操控感也太顺了吧~~
外观上,它方方正正,5门4座MPV的车身,双侧手动侧滑门,实用又带点小帅气,运动感拉满。内饰以黑色为主,4.2英寸液晶仪表盘,标配塑料方向盘,织物座椅,配置虽不奢华但实用性强,颜值直接封神。
永磁同步单电机,后置后驱,总功率30kW,最大马力41Ps,最大扭矩85N·m ,最高车速100km/h。虽然数据不是特别夸张,但开起来动力响应挺快,日常通勤足够丝滑。电子式旋钮换挡,操作简单,电动助力转向,转向轻松。过弯时,整体桥悬挂和麦弗逊式独立悬挂的组合,让车子稳稳当当。
CLTC纯电续航里程201km,电池容量17.7kWh,百公里耗电量10.1kWh/100km。快充从30%充至80%仅需0.58小时,日常使用完全能满足,续航焦虑?不存在的☕
标配制动力分配、ABS防抱死、胎压报警、倒车雷达,还有能量回收系统。虽然没有特别高级的智驾辅助,但这些基础配置也让驾驶更安心。实测倒车入库啥的,有倒车雷达帮忙,轻松搞定,新手友好度Max!
科技感内饰谈不上,但标配前排电动车窗、手动空调、后排杯架、ISO FIX儿童座椅接口,实用性满满。4座布局,后排座椅整体放倒后,后备厢容积从527L 直接飙升到1117L,拉点小货或者放行李都不在话下。