
这个价位的镀晶,我一般推荐刚提车的经济型轿车车主选。记得上个月有个开飞度的小伙子,新车落地就来做基础镀晶,用的是入门级的二氧化硅镀晶液,施工前只做了简单的洗车和脱脂,没有复杂的漆面矫正。这类套餐的防护周期大概6-12个月,能防点小划痕和鸟粪腐蚀,但别指望它能盖住老车的太阳纹。要是你的车漆面本来就亮,只是想上个基础“保护膜”,这个价位足够用,毕竟新车漆面状态好,不需要额外的修复工序,成本自然低。
这是我店里卖得最好的价位段,适合大多数开了1-3年的家用车。上个月有个开凯美瑞的车主,漆面有轻微的太阳纹和小划痕,选了1800元的中端套餐。施工时先做了轻度抛光矫正,把表面的细小瑕疵处理掉,再上含5%陶瓷成分的镀晶液,固化后形成的结晶层更硬,防护周期能到1-2年。这里要提醒大家,SUV选这个套餐得加200-500元,毕竟车身面积比轿车大15%左右,用料和工时都多。要是你平时停车环境一般,经常停在树下或露天停车场,这个价位的镀晶足够扛住日常的小磕碰和紫外线。
这个价位的镀晶,我见得最多的是开BBA或保时捷的车主来做。上个月有个开奔驰E级的客户,漆面有几道明显的划痕,选了4800元的高端陶瓷镀晶套餐。施工时先做了深度漆面矫正,用3种不同目数的抛光剂把划痕磨平,再上进口的9H硬度陶瓷镀晶液,质保期能到2-3年。这里要注意,4S店的高端镀晶通常比外面贵1000-2000元,其实用的产品和外面专业美容店差不多,只是多了个“原厂”的名头。要是你的车是豪华品牌,或者你对漆面亮度和硬度要求特别高,这个价位的镀晶能让你的车3年不用频繁打蜡,长期算下来反而划算。