
CVT的全称是Continuously Variable Transmission,中文名为无级变速器。它通过钢带或链条连接两个可变直径的锥形轮,通过改变锥轮的直径来连续调整传动比,从而实现动力的平稳传递。这种结构使得CVT没有传统手动变速箱的齿轮啮合和换挡操作,也不需要驾驶员手动控制离合器,完全由车辆自动完成动力传输。
手动变速箱需要驾驶员通过操作离合器和换挡杆来改变齿轮啮合,实现不同的传动比,整个过程需要手动干预。而CVT则通过液压或电子系统自动调整锥轮直径,传动比的变化是连续且无缝的,驾驶员只需控制油门和刹车,无需手动换挡。从操作方式和结构原理来看,CVT与手动变速箱存在本质区别,更符合自动挡的定义。
在自动挡变速箱家族中,CVT是重要的组成部分。与AT(液力自动变速箱)相比,CVT没有固定的挡位,传动比变化更平顺;与DCT(双离合变速箱)相比,CVT在换挡过程中没有动力中断,驾驶感受更流畅。目前,CVT广泛应用于家用轿车和SUV,以其平顺性和燃油经济性受到消费者青睐。