
自动挡(AT)内部是复杂的齿轮系统,通过液力变矩器和行星齿轮组实现档位切换,常见6AT、8AT等不同档位。无级变速箱(CVT)则没有传统齿轮,依靠锥形轮和钢带(或链条)传动,通过调整锥轮间距改变传动比。
自动挡(AT)有明确档位,急加速时降档迅速,动力爆发感强,驾驶乐趣更足,但低速换挡可能有轻微顿挫。无级变速箱(CVT)无固定档位,加速线性平顺,无换挡顿挫,适合城市拥堵路况,但急加速时可能出现转速升高、车速跟进稍慢的情况。
燃油经济性方面,CVT传动效率高,城市路况下通常比同级别AT更省油;多档位AT在高速巡航时也能保持低油耗。维护成本上,AT技术成熟,常规换油即可;CVT对油液要求高,核心部件钢带/链条有使用寿命,维修成本较高。