
作为在汽车圈摸爬滚打十几年的老炮,我见过太多开5系的车主,这个问题真不能用简单的“是”或“否”来回答。今天就结合我接触过的真实案例,给大家掰扯掰扯。
根据经验,宝马5系目前的指导价在36.8万到52.59万之间,实际终端价格会有一定优惠。但就算按最低配算,加上购置税、保险等费用,落地也得四十万出头。对于普通工薪家庭来说,这确实是一笔不小的支出。不过,现在贷款购车很普遍,很多人会选择分期,所以单纯看购车价格,还不能直接判定车主的财富水平。
我接触过的5系车主里,有自己开公司的老板,也有外企的高管,还有一些是靠自己努力打拼的年轻精英。他们有的是全款提车,有的则是贷款。比如我认识的一位做互联网的朋友,刚三十岁就买了5系,他说这是对自己奋斗多年的奖励,虽然每个月要还车贷,但生活质量并没有受太大影响。还有一位企业主,5系是他的日常座驾,家里还有其他更贵的车。所以说,5系的车主群体非常多元化,不能一概而论。
从多年经验来看,开5系更多是一种生活品质的体现,而不是单纯的财富象征。很多车主选择5系,是因为它兼顾了商务和家用,品牌力也够,开出去有面子。但这并不代表他们就一定是“富人”。毕竟,现在很多人愿意在自己喜欢的东西上投入,哪怕需要贷款。而且,有些车主可能只是把5系当作一个过渡车型,未来还会换更高级别的车。