
盛夏淡季(6-8月)
根据多年经验,每年6到8月是传统的销售淡季,天气热得让人不想出门,到店看车的人少,经销商库存压力大。这个时候为了冲半年度业绩,他们会放出各种优惠,现金直降、零利率贷款、送保养套餐都是常有的事。我有个朋友去年7月买SUV,比旺季时便宜了近两万,现车还随便挑,不用等。
年底冲量期(11月下旬-12月中旬)
这是全年优惠最猛的时段,经销商要冲全年销量拿厂家返点,有些车型甚至会“亏本卖”。我见过不少4S店在12月上旬推出限时促销,比如某合资轿车直接降3万,还送全险和油卡。不过要注意,别等到12月下旬,那时候大部分店已经完成任务,优惠反而会收回去。
新旧款交替期(3-4月)
每年3、4月新车集中上市,老款车型要清库存给新款让路。如果不追求最新款,这个时候买老款性价比极高,普遍能有10%-20%的优惠。我一个客户去年4月买了换代前的B级车,比新款便宜了4万多,配置还没差多少,就是外观稍微老气点。
季度末最后几天(3、6、9月底)
每个季度末的最后几天,尤其是下午,销售顾问为了完成个人业绩,权限会放宽很多。我有次帮朋友在6月底去谈价,原本优惠2万,最后磨到了2万5,还送了全车贴膜和脚垫。这种时候去,只要态度坚决,往往能拿到超出预期的优惠。