比亚迪海豚充电度数分享 ⚡

最近有不少朋友问我比亚迪海豚充满电到底要多少度，作为开了小半年海豚的车主，今天就来分享下我的真实充电数据和体验～

不同版本充电度数差异

海豚的充电度数主要看车型版本，我自己开的是420km续航版，电池标称容量44.9kWh，实际充满一次大概要48-50度电。身边开520km长续航版的朋友说，他们充满一次差不多要65-68度电。这里要说明下，实际充电度数会比电池标称容量高一点，因为充电过程中会有能量损耗，不管是家用慢充还是快充都存在这个情况。

影响充电度数的因素

我发现充电度数不是固定的，和环境温度关系挺大。冬天零下几度的时候，电池活性低，充电损耗会增加，有次我从20%充到满，用了52度电，比夏天多了3度左右。另外如果设置了充电上限，比如只充到90%，那度数肯定会少一些，我平时为了保护电池，偶尔会设置到90%，大概用45度电就能充到。

充电方式和时间参考

家用慢充是我最常用的，用7kW的充电桩，从20%充到满大概要7小时左右，我一般晚上睡前插上，早上起来就满了，很方便。快充的话，从30%充到80%大概30分钟，有次跑高速应急用了快充，速度确实快，但快充的度数会比慢充多1-2度，可能是转换效率稍低一点。

充电成本计算

按我家0.56元/度的民用电价算，充满一次48度电大概27元，能跑400公里左右，平均每公里才6分钱，比油车省太多了。如果用商业快充，1.5元/度的话，充满一次要72元，虽然贵点，但应急的时候也能接受。

作为海豚车主，我觉得它的充电成本和便利性都挺让人满意的，不管是日常通勤还是偶尔短途出游，充电都不用太操心。大家如果有其他充电问题，欢迎在评论区交流呀～