
非营运9座及以下私家车:需每年进行一次上线检测,取消原政策中15年车龄后半年一检的要求,简化了长期用车的检测频率。
7座及以上车型(含SUV、MPV):前6年每2年上线检测一次,12年车龄时仍需保持每年一检,该类车型因载客人数较多,安全检测标准更为严格。
面包车及营运车辆:12年车龄需每年一检,15年车龄后调整为每半年一检,此类车辆使用强度较高,需更频繁的安全性能监测。
燃油车与混动车:检测项目包括尾气排放是否符合国家标准、制动系统的制动效能与稳定性、灯光系统的亮度与光束角度、底盘部件的完整性与磨损情况,其中尾气排放和制动性能为关键否决项。
纯电动车:重点检测电池容量是否≥70%(低于该数值可能影响车辆续航与安全)、高压系统的绝缘性能(防止漏电风险)、充电接口的物理结构与电气安全性,电池相关指标需符合新能源汽车专项检测标准。
提前处理所有交通违章记录,未处理违章的车辆无法通过年检审核。
自查刹车片厚度(需≥3mm)、轮胎花纹深度(需≥1.6mm),磨损超标的部件应及时更换。
燃油车建议提前清理发动机积碳,确保尾气排放达标;新能源车需保持电池电量在50%-80%区间,避免因电量过低影响检测设备读取数据。
携带车主身份证、车辆行驶证、有效期内的交强险电子保单,部分地区可能要求提供车船税缴纳证明。