
凯美瑞的转向灯控制杆就在方向盘左侧,向下拨是左转向,向上拨是右转向,这个基本操作大家都知道,但很多人忽略了“轻拨”的小技巧。根据经验,变道时不用把拨杆推到底,轻轻往上或往下点一下(别卡到位),转向灯会自动闪三次,刚好够完成变道动作,特别适合城市快速路频繁变道的场景。我见过不少新手变道后忘了回拨杆,一直亮着转向灯跑,就是没掌握这个细节。
灯光控制杆末端有个旋钮,转到“AUTO”档就是自动大灯模式,这是我最推荐的用法——进隧道、傍晚天暗时会自动亮灯,不用自己手动开关。要是遇到自动大灯反应慢的情况(比如突然进入地下车库),直接把旋钮转到“ON”档就能强制开启近光灯。示宽灯是旋钮的第一档,适合停在昏暗的停车场,能让别人看清你的车轮廓,不用开近光费电。
开远光得先开近光灯,然后把整个控制杆往前推到底,远光就常亮了。但要注意,会车时必须切换回近光,我见过不少车主晚上一直开远光,被对向车闪得睁不开眼,这不仅不礼貌,还容易引发事故。超车灯就简单了,不管近光开没开,把控制杆往自己方向拉一下,远近光就会交替闪烁,用来提醒前车“我要超车”,或者对向车开远光时提示对方切换灯光,这个功能在高速上特别实用。
雾灯不是随便开的,只有雨、雾、雪这些低能见度天气才用得上。开雾灯的前提是先开近光灯或示宽灯,然后向上提拉控制杆:轻拉一次是前雾灯,拉到底(或者保持住)就是后雾灯。很多车主以为雾灯越亮越好,其实没必要,正常天气开雾灯反而会晃到别人,还可能被交警扣分。
方向盘左下方有个标着0-3的滚轮,数字越大,灯光越低。比如车上坐满了人或者后备厢装了重物,车身会下沉,这时把滚轮调到2或3档,避免灯光照到对向车的眼睛。要是觉得手动调节不够精准,可以把车停在离墙面5米左右的平坦地方,打开发动机舱,找到大灯后面的白色调节旋钮,用螺丝刀微调。混动版的车主更省心,它有自动调平系统,急加速或重载时会自己调整高度,不用手动操作。
如果你的凯美瑞带自适应大灯,按下中控台或灯光控制区那个带“A”图标的按键就行。这个功能很智能,转弯时大灯会跟着方向盘转动,照亮弯道内侧;遇到对向来车时,还会自动切换成近光,晚上跑山路特别安全。我身边几个开高配凯美瑞的朋友都说,这个功能用习惯了就离不开。