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实车停在展厅里,墨岩灰漆面在灯光下泛着细腻的金属光泽,隐藏式门把手弹出时的阻尼感恰到好处。20寸铝合金轮毂的切削纹理凑近看才够清晰,车身侧面的腰线从翼子板延伸到尾灯,比网图更显修长流畅。
琥珀棕内饰的缝线针脚均匀细密,皮质方向盘握感厚实不打滑。前排座椅通风开启后,凉意顺着腰靠慢慢散开,副驾腿托调节到合适角度时,整个人能半躺着看15.6英寸中控屏——2.5K分辨率的画面连电影字幕都清晰锐利。
挂挡时怀挡的轻快感很顺手,纯电模式起步几乎听不到声音,切换到运动模式后,油门踩下去的瞬间动力就涌上来,整个加速过程没有顿挫感。过减速带时,多连杆悬挂把颠簸过滤得很柔和,后排乘客不会被晃得前倾。
想亲手摸一摸座椅的皮质触感,或者试试不同驾驶模式的区别,直接去潍坊的4S店就好。现场有专业人员会演示540度全景影像的透明底盘功能,还能解答关于续航和充电的疑问,实车体验比看参数直观多了。