
新能源车普遍采用底盘平铺式电池布局,像比亚迪秦PLUS的刀片电池组厚度就达12厘米,传统备胎槽早被电池完全占据。要是硬塞备胎,要么抬高后备箱地板5-10厘米影响储物,要么缩减电池容量牺牲续航,这可不划算!
一组全尺寸备胎加工具约重25公斤,电动车每减重10公斤能提升3-5公里续航。取消备胎相当于多赚近10公里续航,比带个“可能用不上”的轮胎实用多啦!
现在有防爆胎、自修复轮胎和充气泵+补胎液套装三大法宝!防爆胎扎破后能以80km/h跑80公里,自修复轮胎能自动填补6mm以下破孔,补胎套装5分钟就能应急修复小破损,操作比换胎简单多了~
90%新能源车主日均行驶不超50公里,市区铺装路面扎胎概率年均仅0.3次。而且市区道路救援平均20分钟就能到,比自己换备胎更安全高效呢!