
很多准备买车的朋友都会问:五座车和七座车跑高速,过路费到底一不一样?这可是关系到日常用车成本的关键问题,今天就来给大家详细解答清楚~ 🤔
根据国家统一的收费标准,车长小于6米且座位数在7座及以下(包含5座)的非营运载客汽车,都属于“一类客车”范畴。这意味着它们的收费系数完全相同,过路费只和行驶里程、路段费率挂钩,和座位数没有直接关系。普通四车道高速每公里约0.45元,六车道及以上约0.6元,经过桥梁隧道的额外费用也不会因为是七座就多收。而且法定节假日的免费通行政策,七座及以下车辆都能享受,五座和七座在这方面待遇一致哦~ 🛣️
春节、国庆、清明、五一等国家法定节假日,高速公路对小型客车实行免费通行,这里的“小型客车”明确包含7座及以下车型,所以五座车和七座车都能在免费时段内免费跑高速,不用额外担心七座车会被排除在外。另外,安装ETC后,无论是五座还是七座车,都能享受全国范围内5%-10%的通行费折扣,部分省份优惠力度可能更大,这一点也没有区别~ 🎉
虽然过路费一样,但七座车在其他方面的成本会比五座车稍高。比如交强险,七座车首年保费1100元,五座车是950元,每年固定多150元;商业险中的车上人员责任险,因为座位多,保费也会略高。年检方面,五座车6年内免上线检测,每两年申领一次检验标志即可,而七座车前6年需要每2年上线检测一次,流程更繁琐。油耗上,七座车通常尺寸更大、重量更重,同级别的情况下油耗会比五座车高5%-10%,长期下来油费支出也会增加~ ⛽