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蚌埠展厅里的捷达VS8实车,漆面质感远超手机屏幕——星河灰在灯光下泛着细腻金属闪粉,曜石绿则像打磨过的翡翠,手抚过引擎盖时,能摸到漆面的温润厚度。车身线条在实车视角下更显利落,车顶行李架与车尾的呼应,让整车少了SUV的笨重感,多了几分精致劲儿。
14.6英寸中控屏的边框窄到几乎隐形,和10.25英寸液晶仪表连在一起,像一块悬浮的宽幅影院屏。旋钮换挡的阻尼感很高级,转动时“咔嗒”一声脆响,比触屏换挡更有实感。仿皮座椅的缝线是斜向设计,手按下去能感受到填充的软弹度,前排加热功能的按键藏在中控下方,触手可及。
试驾车启动时几乎听不到发动机噪音,1.4T动力踩下去很跟脚——等红灯起步时轻踩油门,车身就平稳窜出去,不会有顿挫感。过减速带时,多连杆后悬把颠簸过滤得很柔和,后排乘客不会被颠得晃脑袋。运动模式下方向盘会变沉,转向精准度也跟着提升,开着它在蚌埠的街道穿梭,灵活得像辆小车。
想亲手摸一摸那细腻的漆面,感受旋钮换挡的质感,或者体验L2级辅助驾驶在城市道路的流畅度,不如直接去蚌埠的捷达展厅。现场有专业人员会演示车机的互联功能,还能带你试乘试驾,把所有好奇都变成真实的体验。