
方向盘左下方那四个按键是高频使用区,根据经验,很多车主容易把大灯高度和仪表盘亮度搞混。大灯高度调节键能根据载重量调整灯光范围,仪表盘亮度则要配合外界光线调,比如进隧道时调亮能避免看不清数据。雷达和ESP开关别乱按,雷达默认开启,ESP除非陷车或装防滑链,否则建议一直开着。
这个功能跑高速特别实用,但得先激活中控的启动键,再用方向盘左侧的拨杆操作。我见过有人直接按±键没反应,就是忘了先激活。设定好速度后,按R键确认,O键取消,每按一次±键能调1km/h,操作起来很顺手。
双区温控旋钮是个好设计,主副驾能各自调温度,不用再为冷热吵架。前挡风除雾按扇形键,后挡风和后视镜加热按矩形键,这两个功能在雨天或雾天能帮大忙。风量调节用中央旋钮,1-6档足够应对不同场景,物理按键比触屏更直观。