
这款胎我给不少家用车车主推荐过,尤其是开朗逸、速腾这类热门车型的朋友,反馈都不错。它的对称花纹设计对胎噪控制得很好,跑城市道路时车内基本听不到明显的胎噪,家里有老人小孩的话,舒适性这块能打高分。4条宽直排水沟槽在雨天表现也靠谱,上次暴雨天我开朋友装了K415的车,过积水路段时没有明显打滑,刹车距离也比之前的旧胎短了些。耐磨指数也高,朋友开了快三万公里,胎面花纹还很清晰,算下来平均每公里的成本很低,预算有限又追求耐用性的家庭用户选它准没错。
如果经常跑雨天多的地区,或者对湿地刹车有高要求,H452绝对是第一梯队的选择。它用的3D防水滑模技术确实管用,我自己的车装了这款胎后,去年梅雨季在高速上遇到突发降雨,急刹车时车身没有跑偏,抓地力很稳。胎噪控制也比同价位很多轮胎好,跑高速时风噪为主,胎噪基本可以忽略。另外它的低滚阻技术还能省点油,我算了下,比之前的轮胎百公里油耗大概低0.3升,长期开下来也能省不少钱。日常通勤频繁、注重雨天安全的车主,选H452不会踩坑。
身边开城市SUV的朋友几乎人手一套RA33,这款胎专门针对SUV的重量和行驶需求设计。加宽胎面让它在过弯时更稳定,上次开朋友的CR-V走山路,过连续弯道时车身侧倾不明显,抓地力很扎实。4条宽直排水沟槽加上纳米硅胶配方,湿地刹车距离比我之前试过的某款合资SUV胎短了近1米,雨天开着更放心。降噪切口的设计也能抑制行驶噪音,跑高速时车内聊天不用特意提高音量。多层钢带增强了胎体结构,朋友开了两年多,胎面没有出现鼓包的情况,耐用性这块也经得起考验,多雨地区的SUV车主可以重点考虑。
如果喜欢激烈驾驶或者经常跑高速,K117绝对能满足需求。我有个玩改装的朋友装了这款胎,他说干湿地抓地力都很顶,上次在赛道日体验时,过弯速度比之前的轮胎快了5公里/小时,胎体的高刚性让转向响应特别快,指哪打哪。冷却凹槽设计也很实用,跑长途高速时胎温不会升得太高,稳定性很好。虽然是性能胎,但阶梯式花纹块也能减少风噪,不会像有些性能胎那样吵得头疼。追求操控乐趣、经常跑高速的车主,选K117准没错。