小汽车年审周期科普 📝

开了十几年车，见过不少车主因为搞不清年审周期被罚款扣分，甚至影响理赔。其实年审规则没那么复杂，今天就用问答的方式给大家讲明白，看完保准你心里有数。

一、最常见的5座非营运车，几年审一次？

根据最新政策，5座及以下的燃油车、插电混动和增程式汽车，周期分三段：车龄0-6年是“六年免检”，但第2年和第4年得通过“交管12123”APP领检验标志，不用开车去检测站；车龄6-10年时，第6年要首次上线检测，第8年线上领标，第10年第二次上线；10年以上就简单了，每年上线一次，现在已经取消15年“半年一检”的旧规，这点很多老车主还不知道，得记清楚。

二、7座车和5座车的年审有啥不一样？

7座SUV、MPV这类车型，因为载客多，安全要求更高，不享受6年免上线政策。车龄0-6年时，第2、4、6年都得开车去检测站；6-10年和5座车一样，第6、10年上线，第8年线上领标；10年以上也是每年上线一次。我见过不少买7座车的家庭，第一年忘了上线检测，结果被交警拦下罚款，所以这点一定要注意。

三、新能源车的年审有特殊吗？

新能源车分纯电和插混两种情况。纯电动车0-10年只需要第6、10年上线，不用测尾气，但会重点查电池容量（一般要求不低于70%）；10年以上每年上线，还要加查高压系统绝缘性。插电混动和增程式的周期和燃油车完全一样，但上线时也免尾气检测。这里提醒纯电车主，检测前最好把电充到50%以上，不然可能影响电池检测结果。

四、逾期年审会有啥后果？

根据经验，逾期未检上路，交警会罚200元扣3分；要是发生事故，保险公司大概率拒赔；连续3个检验周期没审，车辆直接被强制报废。所以建议大家提前1-2个月就准备，通过“交管12123”预约检测时间，能省不少排队功夫。

最后再啰嗦一句：年审前记得先处理完违章，检查灯光、刹车和轮胎，带好行驶证和有效期内的交强险电子保单。把这些细节做好，年审基本一次过。希望今天的科普能帮到大家，合法用车才安心。