现代途胜是什么变速箱？

现代途胜是什么变速箱？

核心答案：全系标配8AT变速箱

根据多年接触车主的经验，2025款途胜L彻底告别了老款的7速双离合，全系换上了8速手自一体（AT）变速箱。这可不是小改动，我见过不少老车主吐槽双离合低速顿挫，现在换成AT后，用户反馈明显好了很多。

• ✅ 平顺性升级：AT变速箱的液力变矩器结构天生更适合城市拥堵路况，换挡间隙几乎察觉不到，尤其适合每天接送孩子、上下班堵在路上的家庭用户

• 💡 可靠性加分：AT变速箱技术成熟度高，不像双离合需要频繁维护离合器片，从长期使用来看故障率更低，维修成本也更可控

• ⛽ 油耗表现均衡：这台8AT和1.5T发动机匹配得很默契，WLTC综合油耗7.09L/100km，比很多同级双离合车型还省油，加92号油也能满足需求

为什么说这次变速箱升级是关键？

我接触过不少准备换车的用户，他们选SUV最看重的就是“开着舒服、用着省心”。途胜L这次换AT变速箱，正好戳中了家用车的核心需求。之前老款双离合在低速跟车时偶尔出现的闯动问题，现在基本消失了，很多试驾过的车主都提到“像开电车一样平顺”。

不同版本变速箱有区别吗？

这点可以放心，从15.98万的领先版到21.78万的旗舰版，所有配置用的都是同款8AT变速箱。不会出现“低配用双离合，高配才给AT”的情况，这点现代做得很实在。

实际驾驶体验如何？

根据近期试驾反馈，这套动力组合在起步时很轻快，深踩油门时变速箱降档积极，超车时能迅速给到动力响应。高速巡航时挂到8档，转速能维持在1800转左右，噪音控制和燃油经济性都不错。特别适合需要经常跑高速或者城市通勤的用户。

如果正在考虑途胜L，建议重点关注18.18万的LUX尊贵版，这个配置不仅有L2级驾驶辅助，还配备双12.3英寸大屏和座椅加热，性价比最高。有时间可以去4S店试试，亲自感受下8AT变速箱带来的平顺感，比听别人说更直观。