蔚来为什么是江淮汽车？

最近有朋友问我，为什么有些蔚来车的尾部会标着“江淮汽车”？作为开了三年ES6的老车主，我来分享下自己了解到的信息。其实这背后是蔚来和江淮两个品牌的深度合作，分阶段来看会更清楚。

第一阶段：代工合作期（2016-2023年）

早期蔚来作为新势力品牌，没有自己的生产资质，所以选择和江淮合作。江淮合肥工厂专门为蔚来建了全铝车身生产线，焊接精度能达到±0.5mm，还通过了德国TÜV认证，品质有保障。我那台2021款ES6就是江淮代工的，尾部确实有“江淮汽车”标识，开了这么久，车身接缝和漆面都没出过问题。

第二阶段：自主生产转型（2023年起）

2023年蔚来收购了工厂，拿到了自产资质。新出的ET5等车型，尾部就换成了“蔚来”标识。合肥新桥工厂用了一体化压铸技术，单车成本能降1万多，产能也提升到了百万级。不过像ES6这样的现有车型，还是有部分在江淮工厂生产，毕竟生产线已经很成熟了。

现阶段的战略协同

现在双方的合作不止于生产，还延伸到了换电站共建。全国2000多座换电站里，有一部分是江淮参与建设的。这种分工挺好的，蔚来可以专心搞智能驾驶研发和用户服务，比如NIO Pilot和电池灵活升级，江淮则负责把车造好。

对于我们消费者来说，不管是江淮代工还是蔚来自产，车辆的品控都有保障。像我开的ES6，指导价38.60-55.40万元，经销商报价大概35.80-52.60万元，优惠了3万左右，双叉臂+多连杆悬挂组合开起来很稳，490km的续航也够日常用。买蔚来车，既能享受到传统大厂的制造经验，又能体验新势力的智能服务，还是挺值的。