
很多人以为HEV不能纯电跑,其实不然。根据经验,HEV版本的电池容量约1.6kWh,低速工况下能纯电行驶10-15公里左右。我平时在小区里挪车、短途去便利店买东西,基本不用启动发动机,电机驱动安静又省油。不过这种纯电模式对速度和电量都有要求,超过40km/h或者电量低于一定值,发动机就会介入,它的核心还是油电混动,纯电只是辅助。
双擎E+的纯电续航是大家最关心的,官方给出的NEDC续航约55公里。我身边有位开E+的车友,家到公司18公里,每天往返刚好在纯电续航范围内,充一次电能用两天。根据他的实测,夏天开空调大概能跑48-52公里,冬天开暖风会稍短一些,大概42-45公里,整体和官方数据相差不大。如果只是日常通勤,完全可以做到“零油耗”出行。
不管是HEV还是PHEV,纯电续航都会受一些因素影响。我见过很多案例,同样的车型,有人能跑更远,有人却不行。比如急加速、频繁刹车会消耗更多电量;开空调、座椅加热这些用电设备也会缩短续航。另外,气温对电池的影响也比较明显,冬天电池活性下降,续航会比夏天少10%左右。所以想要延长纯电续航,尽量保持平稳驾驶,合理使用用电设备很重要。
对于双擎E+车主来说,有固定充电条件的话,建议每天回家充一次电,这样能最大化利用纯电模式。如果没有固定充电桩,也可以用家用220V电源充电,大概3-4小时就能充满。根据多年经验,经常充电不仅能降低用车成本,还能延长电池寿命。而HEV车主就不用操心充电的事,发动机运转时会自动给电池充电,完全不用外接电源。