国四车和国五车科普 📚

国四车和国五车科普 📚

在汽车排放标准迭代中，国四与国五是承上启下的两个关键阶段，二者在技术指标、使用限制及保值率上存在显著差异。了解这些差异，对购车、用车及二手车交易均有重要指导意义。

一、核心排放限值对比

• 氮氧化物（NOx） 国五汽油车NOx排放限值较国四降低25%，重型柴油车更达43%。这一指标直接反映尾气对大气的污染程度，限值越低环保性能越强。

• 颗粒物（PM） 国五柴油车颗粒物排放减少82%，且强制加装DPF颗粒捕捉器。该装置可过滤尾气中90%以上的颗粒物，有效降低雾霾诱因。

二、燃油与技术配置差异

燃油标准 国五燃油硫含量≤10ppm（国四为≤50ppm），低硫燃油可减少发动机积碳，延长尾气处理系统寿命。

关键技术 汽油车：国五标配增强型三元催化器+冷却式EGR废气循环系统，提升尾气净化效率； 柴油车：国五必须配备SCR尿素喷射系统（油箱盖带AdBlue标识），需定期添加尿素液以降低NOx排放。

三、实际使用影响

• 通行权限 国四车型在北上广深等城市禁止迁入，部分区域执行限行政策；国五车型目前全国通行无阻碍（截至2026年）。

• 保值率 同车况下，国五二手车残值比国四强15%-30%，政策限制是影响残值的核心因素。

• 维护成本 国五柴油车需每5000公里添加尿素液（单次30-50元），国四柴油车无此项支出。

四、快速辨别方法

✅ 查车辆铭牌：副驾B柱铭牌标注GB18352.5-2013为国五，GB18352.3-2005为国四；

✅ 看生产年份：2017年后生产的新车多为国五，2015年前多为国四；

✅ 核对环保清单：车辆环保信息页明确标注“国Ⅴ”或“国Ⅳ”。

国五车型在环保性能、政策适应性及保值率上全面优于国四。若预算允许且主要在城市用车，建议优先选择国五车型；若预算有限且用车区域无政策限制，可酌情考虑国四车。购车时务必通过铭牌、环保清单等方式核实排放标准，避免后续使用受限。