
电动车长时间停放,首先亏电的往往是负责车辆通电的小电瓶。我当时按启动键没反应,仪表盘也不亮,后来用万用表测了下,电压只有10V左右(正常应该在12V以上)。找朋友借了个应急启动电源,正负极接对,一按就通了。
启动电源通上电后,别急着开,先插慢充桩充半小时。我当时直接开,结果仪表盘显示“动力系统故障”,问了售后才知道,大电池亏电严重时需要慢充激活。充完后故障码自动消失,动力也恢复了。
如果慢充后还是没动力,可能是高压系统保护了。我当时充完电踩油门没反应,售后说这是车辆的自我保护机制。后来他们用诊断仪重置了系统,才恢复正常。这种情况建议直接联系4S店,别自己乱试。
这次之后我学乖了,每周远程启动一次车辆,让电池小电流循环。如果长期停放,把小电瓶负极断开,或者用低压充电器保持小电瓶电量。记住,电动车不怕开,就怕放。