
艾力绅的长宽高达到4951×1842×1711mm,轴距更是长达2900mm——这个轴距数据在中型MPV里属于第一梯队,直接决定了座舱纵向空间的充裕度。根据经验,轴距超过2850mm的MPV,第三排基本不会太局促,艾力绅显然达标了。
很多7座车的第三排只能坐小孩,但艾力绅的第三排是真能“用”的。我实测过175cm的成年人坐进去,头部还有1拳余量,腿部离第二排座椅靠背也有2指空间,长途乘坐1-2小时不会觉得压抑。这种表现得益于本田对空间的极致利用,比如地板中央几乎没有凸起,横向宽度也够,三个成年人并排坐不会互相挤肩膀。
中高配车型的第二排航空座椅是亮点,支持前后10cm调节、靠背角度调节,顶配还有腿托和加热功能。我见过不少用户把第二排当成“移动沙发”,带老人孩子长途出行时,调至半躺状态,舒适度堪比商务车。而且第二排座椅可以左右移动,方便照顾中间的孩子,这个细节很贴心。
第三排座椅支持4:2:4比例放倒,完全收折后能形成纯平的后备箱空间,进深超过1.8米,放婴儿车、折叠自行车甚至小型家电都没问题。7座满员时,后备箱也能放下3个20寸登机箱,日常买菜、短途旅行完全够用。车内还有20多个储物格,手机、水杯、零食都有地方放,细节设计很到位。
所谓“MM理念”(乘员空间最大化,机械空间最小化),在艾力绅上体现得淋漓尽致。混动系统的电池组被安置在座椅下方,没有占用座舱或后备箱空间,这也是它能做到“空间不妥协”的关键。对比同级别某些车型,电池组占用后备箱空间的情况,艾力绅的设计显然更合理。