
六代凯美瑞的生产和销售周期是2006年至2011年。我是2008年入手的2.4L豪华版,当时这款车刚在国内上市两年,路上跑的还不算特别多,但每次开出去都觉得很有面儿。记得提车那天,4S店的销售说这是首款国产的凯美瑞,当时还不太懂,后来才知道这一代车型对凯美瑞在国内市场的普及起到了关键作用。
六代凯美瑞是凯美瑞实现国产化的开端,对于国内消费者来说具有里程碑式的意义。我身边有不少朋友都是因为这款车开始认识凯美瑞品牌的,它可靠耐用的品质至今仍被许多车友津津乐道。我这辆车开了这么多年,除了正常保养,几乎没出过什么大问题,油耗也一直保持在合理范围内,这也是我一直舍不得换车的原因之一。
六代凯美瑞在设计上延续了丰田一贯的稳重风格,外观大气,内饰布局合理。当时我选择这款车,很大一部分原因就是看中了它的空间表现,后排坐三个人也不会觉得拥挤,后备箱容积也能满足日常家用需求。动力方面,2.4L发动机搭配5AT变速箱,虽然现在看来技术不算先进,但在当时的同级别车型中表现还是不错的,加速平顺,换挡也比较积极。