
当车辆处于D挡行驶时,将换挡杆拨至带有“+/-”的区域(部分车型为独立M挡),系统会切换至手动模式。此时向“+”方向推动换挡杆或按下方向盘拨片,变速箱执行升挡操作;向“-”方向拉动或按对应拨片,则触发降挡指令。每次换挡后,换挡杆会自动复位至中位,无需持续保持操作方向。
在爬坡路段,手动降挡可提升发动机扭矩输出,增强车辆爬坡能力;下坡时通过低挡位锁定,能利用发动机制动降低刹车系统负荷,提升安全性。超车时快速降挡可拉高发动机转速,获得更直接的动力响应,缩短超车时间。湿滑路面行驶时,手动控制挡位可避免自动变速箱频繁换挡导致的动力波动,减少轮胎打滑风险。
手动模式下,变速箱仍会保留保护机制,当转速超过安全阈值时会自动升挡,转速过低时则自动降挡,防止发动机损伤。日常城市通勤场景下,使用D挡自动模式即可满足需求,手动模式更适合复杂路况或追求驾驶操控感的场景。