
开了这么多年车,见过不少车主第一次碰特斯拉门把手时无从下手的样子,尤其是Model 3/Y的隐藏式设计,确实容易让人摸不着头脑。根据多年经验,不同车型的开启逻辑虽然有差异,但只要掌握核心操作,就能轻松应对。
Model 3和Model Y的门把手是横向隐藏式设计,车外开启时,拇指按压门把手宽端,另一端会自然翘起,此时拉住翘起部分即可开门。需要注意的是,主驾建议用左手“点赞式”按压宽端,副驾用右手,这样操作更顺手,也能避免因用力方向不对导致的卡顿。车内开启则更简单,车门扶手处有明显的按压按钮,按下去就能推开车门。
Model S的门把手设计更具仪式感,携带钥匙靠近车辆时,门把手会自动弹出,直接拉动即可。如果钥匙不在身边,轻触门把手表面也能唤醒弹出。车内开启时,按压门把手顶端的按钮,车门会解锁,此时推门即可。这种设计兼顾了科技感和实用性,尤其是自动弹出功能,在日常使用中很方便。
Model X的前门和Model S类似,携带钥匙靠近会自动弹出,触碰也能开启。后门的“鹰翼门”是其标志性设计,开启方式有两种:一是按压B柱上的按钮,二是通过中控屏控制。需要注意的是,鹰翼门开启时需要足够的空间,避免周围有障碍物。应急情况下,前门内侧有橙色手动拉环,拉动即可解锁。
Cybertruck采用了无门把手设计,车外开启时,按压A柱或B柱附近的隐藏感应按钮,车门会自动解锁。也可以通过特斯拉APP远程解锁。这种设计简化了操作流程,同时也提升了车辆的科技感。
低温环境下,Model 3/Y的门把手可能会出现卡顿,此时可以手动旋转门把手宽端,帮助其翘起。应急机械解锁方面,前门内侧有橙色拉栓,提拉即可解锁;后门则需要拉动储物槽底部的红色拉索。儿童安全方面,2025款及以后的车型,车内开启车门需要先拨动安全拨片,再按压开门按钮,避免儿童误操作。