
外后视镜通常采用凸面镜设计,其镜面呈球面状,曲率半径较小。根据行业标准,凸面镜的曲率半径一般在1000mm至1800mm之间,可扩大驾驶员的横向视野范围,减少盲区。需注意的是,凸面镜会产生视觉缩放效应,物体实际距离比观察到的更远,驾驶时需结合经验判断。
内后视镜的基础类型为平面镜,其反射比例为1:1,能真实反映车辆后方物体的距离和大小。部分车型配备自动防眩目内后视镜,通过光电传感器检测后方光线强度,自动调整镜面反射率,避免强光直射导致的视觉疲劳。
随着汽车技术发展,出现了流媒体后视镜、加热后视镜等特殊类型。流媒体后视镜通过后置摄像头实时传输画面至镜面显示屏,不受车内物品遮挡影响,视野范围可达传统后视镜的3倍以上。加热后视镜则通过内置加热丝,在低温环境下快速融化镜面 frost,确保视野清晰。