
当发动机启动后,活塞向下运动,气缸内的容积增大,形成真空状态。此时,进气门打开,排气门关闭,空气与汽油按照一定比例混合后,通过进气道进入气缸。这一过程为后续的燃烧提供了必要的燃料和氧气,是发动机工作的基础环节。
进气冲程结束后,进气门和排气门均关闭,活塞向上运动,对气缸内的混合气体进行压缩。压缩后的混合气体体积减小,压力和温度升高,通常压缩比在8:1至12:1之间,温度可达300℃左右。这一过程为混合气的燃烧创造了有利条件,提高了燃烧效率。
压缩冲程结束时,火花塞产生电火花,点燃被压缩的混合气体。混合气迅速燃烧,产生高温高压的燃气,推动活塞向下运动。活塞的运动通过连杆传递给曲轴,使曲轴旋转,从而输出动力。这一冲程是发动机产生动力的关键环节,也是能量转化的核心步骤。
做功冲程结束后,排气门打开,进气门关闭,活塞向上运动,将燃烧后的废气从气缸内排出。废气通过排气系统排出车外,气缸内恢复到初始状态,为下一个进气冲程做好准备。这一过程确保了发动机的持续运转,维持了工作循环的连续性。