
唐是真·旗舰,17.98万起的指导价摆在那儿,我见过不少二胎家庭直接冲它,毕竟中大型SUV的排面和空间都够够的;元则是纯电入门款,5.99万起的价格对刚毕业的年轻人太友好,小区里停的元基本都是95后车主。
宋和秦属于家用主力军,都是7.98万起,但宋是紧凑型SUV,适合喜欢高坐姿的家庭;秦是三厢轿车,油耗低到让我朋友每次加油都偷着乐,他那台秦Pro亏电油耗才3.8L/100km,比我家宋Pro省不少。
唐的尺寸是真夸张,4870×1950×1725mm的车身+2820mm轴距,7座布局放倒后排能装下婴儿车+露营装备,我邻居家七口人自驾游全靠它;元就迷你多了,4360mm的车长在老小区窄巷子里掉头比自行车还灵活,上次帮女同事挪车,一把就进库了。
宋和秦的空间算“刚刚好”,宋的后备厢常规470L,逛超市买一周菜都装得下;秦的后排腿部空间比宋还宽点,我180cm坐进去膝盖离前排还有两拳,长途不憋屈。
唐的DM-i插混是真猛,272Ps马力+315N·m扭矩,我试驾过一次,红绿灯起步直接把旁边的BBA甩半条街,纯电115km+综合1000km续航,跑长途根本不用愁充电;元的纯电续航450-510km,市区通勤一周充一次电足够,我表妹开它上下班,电费一个月才50块。
宋有燃油、插混、纯电三种选择,插混版纯电80km,适合家里能装充电桩的用户;秦的插混版纯电100km,亏电油耗3.8L是亮点,根据多年经验,这个油耗在同级别里基本找不到对手。
唐的顶配配置直接拉满,15.6英寸旋转屏+12.3英寸仪表,L2+自动泊车和高速领航我朋友用过,说跑高速解放双手太香了;元的配置就偏实用,10.1英寸屏+手机互联,满足基础需求没问题。
宋和秦的配置算中规中矩,宋有8英寸中控+语音控制,秦的10.1英寸旋转屏比宋大,手机APP远程控制能提前开空调,夏天上车不遭罪。
通勤代步选秦或元准没错,秦省油、元灵活,我那台宋Pro虽然也能通勤,但油耗比秦高一点;家庭出行优先宋或唐,宋的5座SUV适合三口之家,唐的7座适合多孩家庭,上次帮朋友搬新家,唐的后备厢装了三个大纸箱还剩空间。
追求性能和豪华直接上唐DM-i,4.3秒破百+云辇底盘,开起来稳得一批;预算有限就选元,5.99万的入门价,作为年轻人第一台车太合适了。