
后视镜加热的按键图标通常是一个长方形,里面有三条向上弯曲的波浪线,有些车型会直接标注“REAR”或“MIRROR HEAT”。这个按键一般在中控台的空调控制区域,和后风挡除雾键可能是同一个,也可能是独立的。比如大众车型的后视镜加热键通常和后风挡除雾键集成在一起,按一下就能同时加热后视镜和后风挡;而丰田部分车型则是单独的按键,需要单独操作。
不是所有车型都有这个功能。根据经验,通常中高配车型会配备,低配车型可能没有。如果你的车是低配版,可以看看车辆配置表或者咨询4S店。另外,有些车型的后视镜加热功能是和空调系统联动的,比如当空调温度调到一定程度时,后视镜加热会自动开启,但这种情况比较少见。
使用后视镜加热功能时,首先要确保车辆处于通电状态,然后找到对应的按键按下即可。一般情况下,后视镜加热功能开启后,镜片会慢慢变热,大约5-10分钟就能把雨水蒸发掉。需要注意的是,后视镜加热功能不是万能的,如果雨量特别大,可能效果不明显,这时候可以配合雨刮器一起使用。另外,不要长时间开启后视镜加热功能,以免损坏镜片。
除了使用后视镜加热功能,还有一些小技巧可以帮助去除后视镜上的雨水。比如在后视镜上涂抹一层防雨剂,这样雨水会形成水珠滚落,不会附着在镜片上。不过防雨剂的效果有限,需要定期涂抹。另外,有些车主会在后视镜上安装雨眉,虽然能挡住一部分雨水,但会影响后视镜的视野,不建议长期使用。