
低速行驶时,比如在拥堵路段跟车、转弯或者准备停车,车速已经降到20km/h以下,这时候发动机转速也比较低。如果只踩刹车不踩离合,很容易因为发动机被强行制动而熄火,尤其是新手对离合半联动的控制还不熟练。我见过很多新手在小区门口停车时,因为只踩刹车没踩离合,车突然熄火,后面的车按喇叭催得更慌,反而手忙脚乱。这时候正确的做法是先踩离合,再踩刹车,这样能保证发动机不熄火,也能更平稳地控制车速。
高速行驶时,比如在高速公路或者城市快速路上,车速在60km/h以上,这时候踩刹车不需要马上踩离合。因为高速时发动机有一定的牵引力,先踩刹车可以利用发动机的制动效果,减少刹车系统的负担,也能让车速降得更平稳。等车速降到30km/h左右,再踩离合,这样既安全又省油。我有次在高速上遇到前方事故,先踩刹车减速,等车速降下来再踩离合换挡,整个过程很顺畅,没有出现顿挫感。如果高速时先踩离合,发动机就会失去牵引力,车辆全靠刹车制动,不仅刹车距离会变长,还可能因为车速过快导致失控。
遇到紧急情况,比如突然窜出行人或者车辆,需要紧急制动时,应该同时踩刹车和离合。这时候最重要的是让车辆尽快停下来,同时踩离合可以防止发动机熄火,避免失去动力助力(比如助力转向和助力刹车),保证车辆的操控性。我有次在路口遇到一辆闯红灯的电动车,当时车速大概40km/h,我立刻同时踩下刹车和离合,车很快就停住了,没有熄火,也没有撞到电动车。如果只踩刹车不踩离合,发动机可能会熄火,导致转向和刹车助力消失,反而更危险。
下坡时如果坡度比较缓,车速不快,可以不踩离合,利用发动机的制动来控制车速,这样既安全又能减少刹车磨损。但如果坡度比较陡,车速越来越快,就需要踩刹车减速,等车速降到合适范围后再踩离合换挡。我之前开手动挡走山路下坡,坡度比较陡,我先踩刹车减速,等车速降到30km/h左右,踩离合挂入低挡位,利用发动机制动来控制车速,这样就不用一直踩着刹车,避免刹车过热失效。