
如果平时主要在城市铺装路面跑,20英寸轮胎是最省心的选择。我之前开的xDrive30Li M运动曜夜套装,原厂就是前275/45 R20、后305/40 R20的规格,胎壁厚度刚好,过减速带或小坑洼时滤震效果明显,不会觉得太颠。而且这个尺寸的轮胎更换成本相对低,普通品牌一条大概1200-1500元,性价比很高。
后来换了3.0T的xDrive40Li尊享型,标配的21英寸轮胎让我惊喜不少。前275/40 R21、后315/35 R21的规格,后轮315mm的宽度抓地力提升明显,高速过弯时车身稳定性比20英寸强很多,操控精准度也上来了。关键是这个尺寸是3.0T车型的标配,不用额外加钱,日常通勤和偶尔跑山都能兼顾。
如果预算充足又追求极致操控,可以考虑选装22英寸轮胎,不过得额外支付约2.4万元。前275/35 R22、后315/30 R22的规格扁平比很低,视觉效果确实很运动,但平时得特别注意坑洼路面,我朋友的车就因为过坑没减速,直接爆了胎,换一条倍耐力P ZERO得3000多。建议搭配主动悬挂系统使用,能稍微缓解硬邦邦的感觉。
选轮胎时还得注意品牌,原厂配套的倍耐力P ZERO系列适配性最好,抓地力和耐磨性都在线。总之,城市代步选20英寸,追求均衡性能选21英寸,预算够又爱驾驶选22英寸,根据自己的需求来就不会错。